ひたちなか海浜鉄道・那珂湊駅おさむ　再び

ひたちなか海浜鉄道・那珂湊駅に住み着いた『おさむくん』
８月に会いに行った後(８月分はこちらからどうぞ)、９月24日に朝日新聞の茨城地方版に紹介され…昨日10月11日読売新聞には全国版に掲載され…さらに今日はテレビにて紹介されるらしいとの情報を仕入れ…
ブレイクして写真撮るどころじゃなくなる前にもう一回会っておこうと那珂湊駅へ。
(もともと今日行く予定を立てていたところにマスコミ紹介の情報が入ってきただけなんですがね)

今回使ったのは『ときわ路パス』

春季・秋季に発売される土日祝(茨城県民の日も)のみ１日使用可、茨城県内のＪＲ(古河含まず)＆ひたちなかか海浜鉄道＆関東鉄道常総線＆鹿島臨海鉄道が乗り放題で2000円のお得な切符です。
フリーエリア内のＪＲの駅でしか購入できないのが難と言えば難。

自分の最寄り駅は宇都宮線の宇都宮－小山間なので、まずは乗車券を購入して始発に乗り結城まで。
結城で下車して、ときわ路パスを購入し水戸線(常磐線乗り入れ)で勝田へ。
勝田でひたちなか海浜鉄道に乗り換えて那珂湊を目指します。

ミキ初乗車でした♪

那珂湊駅に到着。おさむくんの姿が見えません。
あれれ？巡回中かな？
一旦改札を出たのですが、別のお客さんが『猫居る？』
『寝てますよ。どうぞ』とホームに招き入れる駅員さん。
便乗して一緒にホームに入ります(楽してますなぁ)

以前の指定席とは違って個室寝台を貰っていました。

ソロか？シングルか？
いやＡ寝台だな。シングルデラックスか？ロイヤルか？

ナイトキャップをかぶってぬくぬくと眠るおさむくん。

まつ毛長いですねぇ。うらやましい。

指定席にはお食事セット。食堂車に変えた方がいいのかも…

箸とスプーンが用意されているとは、洋食も和食もいけると言う事か。
やるな、おさむくん。

ちょっと時間おけば起きるかな？と、那珂湊の街中を散策しながら他の猫ウォッチング。
那珂湊で見かけた猫に関しては次の記事から書く事にして…

駅に戻ってくると…まだ寝てました。

もぞもぞと動いて爪出したので起きるかな？と思ったら…

ちょっと体勢変えただけでした。

勝田行きがやってきたので乗車(またミキでした)

勝田→佐貫→別料金で竜ヶ崎線→佐貫→取手→常総線→下館と移動したのだけれども、この話はまた別の機会に。

テレビ放映は延期になったらしいですね。
まだ大フィーバーにはならなさそう。

さて、と。ちょっと真面目な話。
おさむのおかげで海浜鉄道の知名度が上がるのは結構な話だが、猫目当てに押しかける客をどう扱うかが問題になってくる。
貴市駅の例をみてもわかるが、見に来る客のほとんどが車でやってくるはずだ。
『おさかな市場』『ひたちなか海浜公園』『アクアワールド』これらに車で来た人がそのまま那珂湊駅に押しかけてくるのは容易に想像できる。
その数は貴市駅や芦ノ牧温泉駅を訪れる台数よりもずっと多いはずだ。
これらの駐車場をどうするのか？

車で来た人が海浜鉄道に金を落とさせる為にはどうしたらいいのか？
その為にはグッズを早急に作らなくてはいけない。ブームに間に合うのか？

おさむがホームにいる時の見学はどうするのか？
入場券を買わせるのか、無料で見せるのか。

お客のおさむに対する対応をどう抑制するのか？
触りたがりの客、フラッシュを焚いて撮影する客は今日も見かけた。
これらの行為は止めるように最初から注意しておくべき。

他にも考えられる問題や対策はいっぱいあるけれども。
駅舎の中やホームが賑わってるけど列車が来ても誰も乗らない、では話にならない。
おさむブームが去ったら忙しかっただけで会社にはまったく金が落ちていませんでした、って事にならないように…ね。

実はこんな事すべてお見通しですでにいろいろ企画されていて、新聞地域版で状況を見て→全国版で準備段階。
おさむ目当ての訪問客の状況分析と地域との調整、すべてお膳立てしたうえでテレビで紹介され大ブレイク！と言う筋書きを書いてるのではないか？とも思っていたんだけれども…テレビの話がこんなに早く来るとなると違うのかな。